Уже много веков, как торговые суда и боевые корабли бороздят океанские просторы. Порой люди строят такие махины, что, смотря на фотографии, с трудом можно их представить. Эти громадины перевозят людей, грузы, нефть и газ. О 6 самых больших плавсредствах в мире – далее в обзоре.
1. Супертанкер Knock Nevis
Самое длинное судно, когда-либо построенное, - это нефтяной танкер Knock Nevis, до этого известный как Jahre Viking. Knock Nevis также считается самым большим объектом вообще, созданным человеком. Его максимальная длина 458,45 метров, а водоизмещение 260 941 тонна.
Супертанкер впервые вышел на воду в 1979 году, когда покинул верфь Sumitomo Heavy Industries в Японии. Судно перевозило сырую нефть по всему миру и в 1988 году даже попало под бомбардировку во время ирано-иракской войны. Судно загорелось в прибрежных водах и затонуло, его полностью списали. После окончания войны Jahre Viking подняли, отремонтировали и снова ввели в строй.
Для управления супертанкером нужен экипаж всего из 35 человек. Махина приводится в действие одним 9-метровым винтом, который делает 75 оборотов в минуту. Благодаря этому достигается крейсерская скорость 16 узлов (30 км/ч). Чтобы затормозить, судну нужно 9 километров, а для разворота – 3 километра водного пространства.
За свою историю судно неоднократно меняло свое имя, владельцев и порт приписки. В 2009 году танкер совершил свой последний рейс в Индию, после чего его разрезали на металл.
2. Авианосец USS Enterprise
Американский USS Enterprise – это самый большой в мире военный корабль. Это атомный авианосец, также известный как CVA-65. Это уже восьмой корабль с таким названием в американском флоте, но самый громадный из всех. Его длина 342 метра и он может перевозить до 4600 военнослужащих и 90 самолетов.
Атомная силовая установка из восьми реакторов выдает максимальную мощность 280 000 л.с., благодаря чему корабль может развивать скорость 33,6 узлов (62 км/ч). Эти характеристики выглядят еще более внушительно, если учесть, что USS Enterprise ввели в строй в 1962 году. В 2017 году, после 55 лет службы, корабль официально списали. До этого он успел повидать Кубинский кризис, войну во Вьетнаме, войну в Ираке, где представлял военную мощь США.
3. Газовоз Q-Max
Крупнейшими в мире газовозами являются суда Q-Max. Их водоизмещение 162 400 тонн, длина 345 м, ширина – 55 метров. Суда Q-max вмещают до 266 000 кубических метров природного газа и развивают скорость до 19,5 узлов (36 км/ч).
На данный момент в мире 14 газовозов класса Q-Max, стоимость каждого гиганта составляет 290 миллионов долларов. Суда были построены компаниями Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Первый газовоз в серии («Моза») завершили в 2007 году на верфи в Южной Корее. Свое имя судно получило в честь второй жены правителя Катара.
4. Контейнеровоз CSCL Globe
В ноябре 2014 года проведена церемония именования крупнейшего в мире контейнерного судна CSCL Globe. Это первый из пяти контейнеровозов, заказанных китайской транспортной компанией CSCL в 2013 году. Судно спроектировано для плавания по маршруту из Азии в Европу. Гигантская посудина длиной 400 метров имеет водоизмещение 186 000 тонн и может перевозить до 19 100 морских контейнеров.
На CSCL Globe использован двигатель MAN B&W с электронным управлением мощностью 77 200 л.с. высотой 17,2 метра.
5. Harmony of the Seas
Уже несколько десятилетий подряд компания Royal Caribbean International строит новые круизные лайнеры, которые все больше предыдущих. В 2016 году совершил свой первый вояж Harmony of the Seas длиной 362 метра. Судно вмещает 2200 членов экипажа и 6000 пассажиров, которые путешествуют по Средиземноморью, Атлантике и Карибскому морю.
Водоизмещение Harmony of the Seas составляет 225 282 тонны, судно достигает максимальной скорости 22,6 узлов (41,9 км/ч).
На борту множество развлекательных мероприятий, чтобы не скучать несколько недель подряд: спа, казино, квест-комната, каток, симулятор серфинга, театр, две стенки для скалолазания, зиплейн, бассейны, баскетбольная площадка, небольшое поле для гольфа и даже аквапарк.
Стоимость постройки Harmony of the Seas оценивается в миллиард долларов, что делает его одним из самых дорогих коммерческих судов, когда-либо построенных.
6. Супертанкеры класса TI
Крупнейшими нефтяными танкерами, которые еще эксплуатируются, являются супертанкеры класса TI. Это суда TI Africa, TI Asia, TI Europe и TI Oceania. Мега-танкеры построили в Южной Корее в 2003 году для греческой компании Hellespont.
Суда класса TI длиной «всего» 380 метров - на 78 метров короче, чем Knock Nevis. Водоизмещение каждого из них 234 006 тонн и под полной нагрузкой они могут развивать скорость 16,5 узлов (30,5 км/ч). Всего построили 4 океанских гиганта, которые эксплуатируются до сих пор.
А еще совсем недавно рекордными считались
Круизные лайнеры созданы для отдыха. Для дорогого и качественного отдыха. Это не просто средство передвижения, которое доставляет Вас от пункта один в пункт два. Это судно, сочетающее в себе большое количество разнообразных объектов, которые помогают расслабиться в пути. Бары, спортивные залы, бассейны, шикарные номера, рестораны, дискотеки и множество других вещей могут предложить современные круизные суда.
О десяти самых роскошных круизных лайнерах и пойдет речь в этой статье.
✰ ✰ ✰
10Silver Shadow является самым роскошным круизным судном, которое имеется в распоряжении компании Silversea Cruises. Он был спущен на воду в 2000 году и с этого времени верно служит компании.
Лайнер имеет самый большой ресторан, способный принять одновременно 424 человека. Для каждого, заказавшего номер люкс, выделяется свой личный дворецкий на период всего плавания. Также на лайнере есть своё казино, бар, сигарный клуб, конференц-зал, бассейны, СПА, библиотека, бутики, салоны красоты, фитнес-центр, мужские и женские сауны, поле для игры в гольф.
✰ ✰ ✰
9Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn
Seabourn Sojourn — круизный лайнер, принадлежащий компании Seabourn Cruise. Начал эксплуатироваться в 2010 году; Длина этого судна составляет около 198 м.. Компания-владелец утверждает, что это лучший круизный лайнер в мире. Не знаем так это или нет, но люди любят путешествовать на этом корабле.
Лайнер имеет вместимость 450 пассажиров; на нем есть два больших открытых бассейна, шесть баров, четыре ресторана, множество кафе и спортивный клуб.
✰ ✰ ✰
8Crystal Cruise: Crystal Symphony
Crystal Symphony является самым известным и роскошным круизным лайнером компании Crystal Cruises Lines. Он был построен в Финляндии в 1995 году, и уже успел побывать во многих местах и странах мира, включая Панамский канал, Новую Зеландию, Нью-Йорк, Украину, Катар, Италию, Мэриленд и другие.
К услугам отдыхающих на лайнере находятся красивейшие рестораны, бары, клубы, бассейны, джакузи, СПА, поле для гольфа, большого тенниса, театр, кинотеатр, конференц-зал, сигарный клуб, бутики и магазины.
✰ ✰ ✰
7Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit
Seabourn Spirit также известен как Star Breeze, именно под таким названием корабль впервые спустили на воду в Германии еще в 1989 году. Этот роскошный лайнер в основном путешествует между Африкой и Европой.
В каждом из 104 номеров корабля класса люкс имеется либо собственный балкон, либо окна от пола до потолка с открытым видом на океан.
✰ ✰ ✰
6Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator
Самый роскошный круизный лайнер, который находится под управлением компании Regent Seven Seas Cruises. Он был спущен на воду в 1999 году. Каждый номер в этом лайнере отлично оформлен, все они имеют мраморные ванные комнаты, широкие окна с видом на океан и просторные гостиные. У отдыхающего создается впечатление, что он находится не в номере корабля, а в роскошных и просторных апартаментах.
На лайнере действует система Ultra All Inclusive, которая позволяет не только бесплатно пользоваться всеми услугами на судне, но и включает в себя напитки и экскурсии. Даже одну ночь в отеле перед отправкой круиза Вы можете провести бесплатно.
✰ ✰ ✰
5Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner
Seven Seas Mariner - это ещё один роскошный круизный лайнер от компании Regent Seven Seas Cruises. Все номера лайнера также отлично оформлены и оборудованы. Этот круизный лайнер имеет четыре ресторана для гурманов с открытой зоной отдыха.
Он имеет 352 люксов, а персонала здесь настолько много, что на каждого отдыхающего порой приходится один человек из персонала. Это гарантирует отдыхающим качественный отдых.
✰ ✰ ✰
4Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager
Seven Seas Voyager является еще лучшим роскошным круизным судном под управлением компании Regent Seven Seas Cruises. Лайнер был введен в эксплуатацию в 2003 году. Его главной особенностью является то, что почти каждый его номер имеет балкон.
В 2006 году Seven Seas Voyager был признан самым дорогим круизным судном в мире. В настоящее время лайнер работает в Азии, устраивая там роскошные круизные туры.
На территории судна находятся несколько ресторанов, один из которых имеет 3 звезды Michlen. Это единственный подобный ресторан на суднах. Также к вашим услугам на лайнере есть подогреваемый бассейн с джакузи, кабинки для гольфа, библиотека, сигарный клуб, бутики, театр, бальный зал, СПА, фитнес-клуб и детский клуб.
✰ ✰ ✰
3Лайнер Paul Gauguin, Paul Gauguin Cruises
Наиболее завораживает корабль Paul Gauguin, который управляется одноименной компанией. Это самый маленький лайнер среди самых роскошных. Он имеет большое значение для компании, т.к. способен швартоваться в небольших портах, куда не способны зайти более крупные суда.
Лайнер способен взять на борт 332 пассажиров и обеспечить им высококачественный отдых. 70 процентов номеров лайнера оборудованы собственными балконами, номера оснащены шикарными ванными с джакузи. Люди, которые хотят получить максимум впечатлений на отдыхе, могут заказать на время круиза собственного дворецкого, который круглосуточно будет помогать отдыхающему.
✰ ✰ ✰
2Sea Dream Yacht Club: Sea Dream 1
Sea Dream 1 еще один небольшой, но роскошный круизный лайнер, которым в настоящее время управляет компания Sea Dream Yacht Club. Его также называют Богиней моря, потому что он с 1984 года радует отдыхающих своими услугами. На территории судна есть казино, пиано-бар, бар у бассейна, библиотека.
Здесь к вашим услугам также платформы для водных видов спорта, ресторан, гольф-симуляторы и спа. Короче говоря, лайнер предлагает все те услуги и развлечения, которые вы встретите на более крупных роскошных кораблях.
✰ ✰ ✰
1Crystal Cruises: Crystal Serenity
Crystal Serenity в настоящее время управляется компанией Crystal Cruises. Это судно сочетает в себе все самое современное и роскошное в плане доставления максимального комфорта и только положительных эмоций своим посетителям. Роскошь здесь кроется даже в самых простых деталях. Номера оборудованы полом с подогревом, отделаны итальянской мраморной мозаикой.
Судно к вашим услугам может предложить несколько баров, ресторанов, казино, СПА, бассейны, сауны, бутики, фитнес клуб и многие другие стандартные услуги для круизных лайнеров класса люкс.
✰ ✰ ✰
Заключение
Это была статья про самые роскошные круизные лайнеры в мире. Спасибо за внимание!
Итак, несколько слов о Harmony of the Seas.
18-палубный гигант водоизмещением 227 000 тонн может разместить до 6 000 гостей в своих 2 747 каютах.
Лайнер на 40% больше своих предшественников из класса Freedom: длина судна равняется длине четырех футбольных полей, площадь коврового покрытия составляет 89 000 кв. м., вес воды в заполненных бассейнах гиганта составляет 2300 тонн, в сутки пассажиры потребляют более 50 тонн льда. Но главным его чудом, все-таки, остается Королевский Променад - прогулочная улица вдоль всего лайнера со множеством ресторанов, лаунж-баров и бутиков. На двух первых этажах Королевского Променада располагаются многочисленные кафе и бары, а на третьем - каюты для гостей.
Вечером гостей всегда ждут зажигательные ритмы музыки и парад от студии DreamWorks.
Одно из самых популярных мест на лайнере - Центральный парк, созданный в виде Центрального парка Нью-Йорка. Ощущение полного релакса создают здесь тысячи тропических растений и настоящие лесные тропики. Уютные кафе и ресторанчики дополняют картину. Кстати, в парке расположен вход в первый бар-лифт на круизном лайнере - Rising Tide Bar! На борту даже есть настоящая французская карусель, которая раскрашена вручную.
Вечером лайнер преображается, и взору туристов предстают множество красочных шоу - мюзиклы, концерты, парады, джаз... На борту есть ледовый каток, где днем можно покататься на коньках, а вечером насладиться замечательным ярким ледовым шоу! Изюминка развлекательной программы - AquaTheater. Акробаты и танцоры делают невероятные вещи, которые складываются в целый театр на воде!
Никогда ранее не предлагалось гостям столько много водных развлечений - на борту Harmony of the Seas 4 бассейна, 10 джакузи и 2 бассейна с искусственной волной для серфинга.
Для тех, кто любит экстрим-горка Ultimate Abyss - самая высокая горка на море, возвышающаяся на 30 метров над его уровнем и протянувшаяся с 16 палубы на 6!
Аттракцион Zip Line не оставит никого равнодушными - захватывающее дух скольжение на канатном аттракционе на высоте более 25 метров, палуба 16. Для любителей активного отдыха - стена для скалолазания.
Harmony of the Seas - отличный вариант отдыха всей семьей!
Для детей сделана отдельная зона, которая включает в себя зону для младенцев и малышей, студию ремёсел, студию искусств, научную лабораторию, детский театр. Для подростков специальный зал с игровыми автоматами и танцевальным клубом.
Выбор кают огромный - от внутренней до Президентского Роял Сьюта, чья площадь составляет 108 кв.м + балкон 45 кв.м и позволяет разместиться до 14 человек!
Вы никогда не мечтали о круизе на шикарном океанском лайнере, который больше походит на плавучий город, нежели на огромное судно? Сегодня я хочу продемонстрировать вам 11 самых крупных и технологически совершенных круизных лайнеров в мире.
11. Disney Fantasy
Длина
: 339 метров
Водоизмещение
: 128,000 тонн
Пассажиров
: 4,000
«Disney Fantasy» совершает путешествие по Карибскому бассейну. Этот пассажирский корабль-гигант может похвастаться виртуальным спортивным симулятором, парком водных развлечений с игровой зоной «Аквалаб», где на площади в 550 квадратных метров разместились многочисленных горки, гейзеры и фонтаны. Ещё дети могут насладиться «Королевским чаепитием» с принцессами диснеевских сказок.
10. Disney Dream
Длина
: 339 метров
Водоизмещение
: 128,000 тонн
Пассажиров
: 4,000
В этом круизном сказочном корабле использован стиль дизайна 20-го века, названного «золотым веком круизов». Судно совершает круиз на Багамы, а ещё оно знаменито своей водной горкой «Аквадак» и семью развлекательными зонами для малышей и подростков разных возрастов.
9. Carnival Breeze
Длина
: 306 метров
Водоизмещение
: 130,000 тонн
Пассажиров
: 4,724
На этом величественном лайнере проводятся камеди шоу, а также имеется ресторан «Guy’s Burger Joint», 3-D кинотеатр, ром и текила-бары.
8. Carnival Magic
Длина
: 306 метров
Водоизмещение
: 130,000 тонн
Пассажиров
: 4,724
На судне «Carnival Magic» в зоне «SportSquare» расположено девятилуночное мини-поле для гольфа, а для любителей экстремальных командных мероприятий – веревочных курс над морем. Также к услугам Пассажиров : кондитерская, театр, пивоварня и фирменное пиво «ThirstyFrog Red».
Длина
: 333 метра
Водоизмещение
: 133,500 тонн
Пассажиров
: 3,959
Этот средиземноморский круизный корабль славится своим спа-центром «Термальная пещера», двенадцатью бассейнами с гидромассажем и 4-D кинотеатром. Изюминкой лайнера является симулятор «Формулы-1» и аквапарк со «150 подсвеченными музыкальными фонтанами».
6. MSC Splendida
Длина
: 333 метра
Водоизмещение
:133,500 тонн
Пассажиров
: 3,959
Имя кораблю подарила знаменитая актриса Софи Лорен. Лайнер снабжён инновационными системами, защищающими окружающую среду от загрязнений, из-за чего он по праву заслужил звание «Эко-корабля». На его палубах заместились: пять обеденных зон, большой театр, покер-рум. На всех лайнерах компании «MSC» дети младше одиннадцати лет путешествуют бесплатно.
Длина
: 333 метра
Водоизмещение
: 139,400 тонн
Пассажиров
: 4,363
На роскошном лайнере «MSC Divina» находятся рестораны итальянской, средиземноморской и техасско-мексиканской кухни, сигарная комната и даже картинная галерея.
4. Norwegian Breakaway («Норвежский отрыв»)
Длина
: 329 метров
Водоизмещение
: 144,017 тонн
Пассажиров
: 4,000
На этом гигантском лайнере разместились тринадцать палуб, три столовые, 17 ресторанов, 12 баров, водные горки размером с пятиэтажный дом, и всем этим управляют 1700 членов экипажа. Знаменитая комедийная труппа «The Second City» развлекает гостей корабля великолепными комедийными представлениями и пиротехническим шоу.
3. Norwegian Epic
Длина
: 325 метров
Водоизмещение
: 153,000 тонны
Пассажиров
: 4,228
На корабле «Norwegian Epic» есть дорожка для боулинга, театр, где отдыхающие могут поужинать и одновременно насладиться мюзиклами и комедиями, а также джаз и блюз-клубы. Ещё там проходят концерты знаменитых синеголовых барабанщиков из «Blue Man Group».
2. Oasis of the Seas («Оазис морей»)
Длина
: 360 метров
Водоизмещение
: 220, 000 тонн
Пассажиров
: 5,400
Второй по величине в мире королевский круизный лайнер «Oasis of the Seas» имеет 16 палуб с разной тематикой. К примеру, на одной из них стоит деревянная детская карусель ручной работы. Также там находится ресторан «Starbucks», ледовый каток, самое большое казино в мировом круизном флоте «Casino Royal» и 750-местный водный амфитеатр с фонтанами, трамплинами и ныряющими башнями на открытом воздухе. В кафе «Cupcake Cupboard» можно отведать тридцать видов кексов.
1. Allure of the Seas («Очарование морей»)
Длина
: 360 метров
Водоизмещение
: 222,900 тонн
Пассажиров
: 5,400
Завершает наш рейтинг самый большой круизный лайнер «Allure of the Seas», размеры которого просто ошеломляют. Чтобы хоть как-то представить его габариты, возьмите тысячу голубых китов и поместите их на четырёх футбольных полях. Более 300 кают выходят на Центральный парк с живыми деревьями, травой и цветами. Также на судне есть площадка для игры в гольф, сёрфинг симулятор и каток, где проходят ледовые и цирковые шоу.
Сегодня мы расскажем о самых больших кораблях планеты: пассажирских, военных, грузовых, промышленных. Некоторые из них настолько велики, что не могут пройти в каналы и проливы, а вход в большинство портов мира им закрыт.
Мы выбрали семь самых удивительных кораблей-великанов. Пять из них отправлены в плавание недавно, два уже списаны, а на один вы даже можете купить билет. Каждый из них — чемпион в своей категории.
Самый длинный корабль на Земле
Длина — 488 м, ширина — 74 м, дедвейт — 600 000 т. Спущен на воду в 2013 году.
Самый большой корабль на планете и крупнейшее плавучее сооружение, когда-либо созданное человеком, — это Prelude FLING. По длине он равен знаменитой Стене плача в Израиле. На борту могло бы разместиться пять полноразмерных футбольных полей или 175 олимпийских плавательных бассейнов. Однако его предназначение состоит в другом: это первая в мире плавучая фабрика по добыче и сжижению природного газа.
Судно принадлежит нидерландско-британской нефтегазовой компании Shell, построено в Южной Корее компанией Samsung Heavy Industries, а работать будет у берегов Австралии, добывая газ с океанского дна — первое бурение запланировано на 2017 год. В строгом смысле слова это не совсем корабль: Prelude не сможет плыть своим ходом, и до рабочего места ее придется буксировать. Зато этот монстр непотопляем и неубиваем: он создан специально для службы в «зоне циклонов» в открытом океане и способен выдержать ураган даже пятой, наивысшей категории. Запланированный срок службы — 25 лет.
Башни Петронас со шпилями
Длина — 458,45 м, ширина — 68,86 м, дедвейт — 564 763 т. Спущен на воду в 1979 году, утилизирован в 2010-м.
Крупнейший танкер для перевозки нефти Seawise Giant за свои размеры попал в Книгу рекордов Гиннесса. Корабль на 6 м длиннее, чем 88-этажные башни Петронас в Куала-Лумпуре вместе со шпилями, а в ширину примерно равен футбольному полю. Он настолько велик, что осадка не позволяла ему проходить через Суэцкий, Панамский каналы и Ла-Манш.
Спроектированный и построенный в Японии компанией Sumitomo Heavy Industries Ltd. в середине 1970-х, танкер был предназначен для греческого заказчика. Однако тот отказался от покупки: в ходе испытаний обнаружилась сильная вибрация корпуса во время плавания задним ходом. В итоге судно было перепродано гонконгской компании и перестроено: его водоизмещение при полной загрузке достигло абсолютного рекорда — 657 018 т. За свою долгую жизнь корабль несколько раз менял владельцев и названия, он был Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont, ходил под либерийским, норвежским, американским флагами и под флагом Сьерра-Леоне.
В 1986 году Seawise Giant едва не был разрушен во время ирано-иракской войны. Ракета, пущенная иракским истребителем, вызвала пожар на борту, экипаж эвакуировался, а судно село на мель в Ормузском проливе и считалось затонувшим. Норвежцы его нашли, починили и отправили в новое плавание. С 2004 года самый большой в мире танкер перестал быть плавучим и использовался как хранилище нефти вблизи Катара. В 2009 году он проделал свое последнее путешествие к берегам Индии и был разобран на металлолом. После утилизации великана самыми крупными супертанкерами являются четыре корабля TI-класса с двойным корпусом: Oceania, Africa, Asia и Europe. Они имеют длину 380 м и превосходят своих конкурентов по дедвейту — 441 585 т.
Беговая дорожка стадиона
Длина — 400 м, ширина — 58,6 м, дедвейт — 184 605 т, вместимость — 19 100 teu (1 teu — стандартный 20-футовый контейнер). Спущен на воду в 2014 году.
В январе 2015 года самый длинный в мире контейнеровоз CSCL Globe совершил свой первый рейс из Китая в Европу. Он был построен на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries и принадлежит китайской компании China Shipping Container Lines. Хотя это судно — самое крупное среди контейнеровозов (на нем могли бы проходить забеги на дистанцию 400 м), оно уступает по грузоподъемности другому гиганту: MSC Oscar, которое также недавно было построено в Южной Корее для итальянской компании и может перевести на 124 контейнера больше. Разница невелика, зато у китайского контейнеровоза и длина больше, и двигатель самый мощный в мире: в моторном отсеке судна прячется дизельный двигатель MAN мощностью 77 200 л. с. и высотой 17,2 м. Корейские судостроители не собираются останавливаться на достигнутом и прогнозируют появление новых гигантских контейнеровозов.
Четыре статуи Свободы
Длина — 382 м, ширина — 124 м, дедвейт — 48 000 т. Спущен на воду в 2013 году.
Судно-катамаран Pioneering Spirit, которое до февраля 2015 года называлось Pieter Schelte, — абсолютный чемпион по площади палубы. Создатели утверждают, что на нем может поместиться небольшой городок. В длину можно было бы уложить четыре статуи Свободы (93 м с постаментом). Корабль был построен в Южной Корее по проекту финской компании. Его функция — прокладка подводных трубопроводов и перемещение буровых платформ. В январе 2015 года судно прибыло в Европу и уже успело оказаться в центре скандала из-за своего названия — в честь нацистского преступника Питера Шельте Хеерма, офицера войск СС, который был признан виновным в военных преступлениях и обманом избежал наказания. Увидев гигантский корабль с таким названием в Роттердаме, еврейские общины Великобритании и Голландии подняли шум, в результате чего за переименование корабля высказалось даже правительство Великобритании. Под давлением общественности глава компании Allseas, которой принадлежит чудо-корабль, и родной сын Питера Шельте Эдвард Хеерма согласился не использовать имя отца в названии катамарана и поменял его на нейтральное Pioneering Spirit.
Целый город
Длина — 362 м, ширина — 60 м, дедвейт — 19 750 т. Спущен на воду в 2009 году.
Самый большой круизный корабль Allure of the Seas вмещает 6296 пассажиров и 2384 членов экипажа. Сделанный в Финляндии норвежским предприятием STX Europe, он принадлежит американо-норвежской компании Royal Caribbean International и курсирует между США и Европой. На его борту помещается целый город: 2700 кают, парк с живыми деревьями и цветами, ледовый каток, акватеатр, скалодром, театр на 1380 зрителей, а также магазины, бары, рестораны, бани, сауны и пр. Примечательно, что у этого корабля есть близнец того же класса — круизный лайнер Oasis of the Seas. Однако Allure of the Seas на 5 см длиннее. Цена на 12-дневное плавание через Атлантику из Форт-Лодердейла в Барселону начинается от 53 600 руб.
Шесть Пизанских башен
Длина — 362 м, ширина — 65 м, дедвейт — 402 347 т. Спущен на воду в 2010 году.
Самые большие сухогрузы для перевозки руды носят название Valemax: это серия кораблей бразильской горнодобывающей компании Vale SA. Семь рудовозов были заказаны этой фирмой в Южной Корее и еще 12 — в Китае. Пионером среди близнецов было судно Vale Brasil, переименованное позже в Ore Brasil: оно запущено на воду в 2010 году и служит для перевозки руды из Бразилии в Азию. Этот балкер заменяет собой 11 150 грузовиков-рудовозов, сжигает за сутки почти 97 т топлива и занимает второе место среди кораблей по дедвейту, уступая первенство суднам TI-класса. В силу своих размеров причалить может лишь в некоторых глубоководных портах Бразилии, Китая и Европы. На нем могло бы запросто поместиться шесть Пизанских башен, если выложить их в длину.
90 самолетов
Длина — 342 м, ширина — 78,4 м, водоизмещение — 94 781 т. Введен в эксплуатацию в 1961 году, списан в 2012 году.
Американский авианосец USS Enterprise (CVN-65) превосходил по длине все военные корабли мира, а также был самым первым в мире авианосцем с ядерной силовой установкой. Максимальная вместимость составляла 5828 человек, одновременно на борту могли находиться до 90 самолетов, но обычно размещали 60. Общий боезапас вооружений составлял 2520 т. Изначально планировалось создание шести подобных машин, но из-за высокой цены ($451 млн) он остался единственным в своем роде — его особенностью были не только размеры, но и наличие восьми реакторов типа A2W.
Авианосец стал символом военно-морской мощи США и использовался почти во всех войнах и конфликтах с участием этой страны: в Карибском кризисе, во Вьетнамской войне в 1965 году, в Ираке в 1998 году, в Афганистане в 2001 году, в Иракской войне 2000-х, в борьбе с сомалийскими пиратами в 2011-м.
За свою долгую жизнь авианосец выходил в море 25 раз, совершил одно кругосветное плавание (в 1964 году), установил рекорд по числу боевых вылетов с борта корабля (65 за одни сутки в 1965 году) и чуть не взорвался в 1969 году, когда на борту произошел незапланированный самозапуск авиабомб, что спровоцировало разлет ракет и уничтожение 15 самолетов. Тогда 27 человек погибли, 314 человек получили ранения, а ущерб, нанесенный кораблю, был оценен в $6,4 млн. Однако чудо-авианосец был восстановлен и продолжал плавать, пока не был списан в 2012 году. Его полная утилизация запланирована на 2016 год.